Cara merawat girboks saat menggunakan mobil

1: Kuasai siklus penggantian oli transmisi otomatis: Mekanisme kontrol internal transmisi otomatis sangat presisi dan jarak bebas yang cocok kecil, sehingga siklus penggantian oli pada sebagian besar transmisi otomatis umumnya dua tahun atau 40.000-60.000 kilometer. Pada penggunaan normal, temperatur pengoperasian oli transmisi umumnya berkisar 120 derajat Celcius, sehingga persyaratan kualitas oli sangat tinggi dan harus dijaga kebersihannya. Kedua, oli transmisi yang sudah lama digunakan akan menimbulkan noda oli dan dapat membentuk lumpur, yang akan meningkatkan keausan pada setiap pelat gesekan dan setiap komponen, serta mempengaruhi tekanan oli sistem, sehingga mempengaruhi transmisi tenaga. Ketiga, lumpur pada oli yang kotor akan membuat pergerakan badan klep di setiap badan klep menjadi tidak lancar, dan pengatur tekanan oli akan terpengaruh sehingga transmisi otomatis menjadi tidak normal.
2: Ganti oli transmisi dengan benar: Saat ini, metode penggantian oli yang lebih baik adalah penggantian oli dinamis, menggunakan peralatan pembersih transmisi khusus, mensirkulasikan oli lama secara penuh selama pengoperasian transmisi, dan kemudian menambahkan oli transmisi baru setelah dikuras hingga bersih, sehingga tingkat penggantian oli setinggi 90 atau lebih, memastikan efek penggantian oli yang baik.
3: Apakah level oli transmisi otomatis normal: Metode pemeriksaan oli transmisi otomatis berbeda dengan oli mesin. Oli mesin sebaiknya diperiksa saat mobil dalam keadaan dingin, sedangkan oli transmisi perlu dipanaskan terlebih dahulu hingga suhu sekitar 50°C. Tuas pemindah gigi kemudian harus tetap berada di setiap gigi selama 2 detik dan kemudian ditempatkan di gigi parkir. Ketinggian oli normal pada tongkat celup harus berada di antara garis tertinggi dan terendah. Jika tidak cukup, tambahkan minyak dengan kualitas yang sama tepat waktu.